四天以后我在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要撞上去了。此时我的(de )心情十分紧张,不禁大叫一声:撞!
对于摩托车我始终有不安全的(de )感觉,可能是因为在小学的时候(hòu )学校曾经组织过一次交通安全讲(jiǎng )座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被(bèi )大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片,那时候铁牛笑着(zhe )说真是一部绞肉机。然后我们认(rèn )为,以后我们宁愿去开绞肉机也(yě )不愿意做肉。
当年春天即将夏天(tiān ),我们才发现原来这个地方没有春天,属于典型的脱了棉袄穿短袖的气候,我们寝室从南方过来的几个人都对此表示怀疑(yí ),并且艺术地认为春天在不知不(bú )觉中溜走了,结果老夏的一句话(huà )就让他们回到现实,并且对此深(shēn )信不疑。老夏说:你们丫仨傻×难道没发现这里的猫都不叫春吗(ma )?
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。
最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模样的念头,因(yīn )为我朋友说:行,没问题,就是(shì )先得削扁你的车头,然后割了你(nǐ )的车顶,割掉两个分米,然后放(fàng )低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
这样的(de )生活一直持续到五月。老夏和人(rén )飙车不幸撞倒路人,结果是大家(jiā )各躺医院两个月,而老夏介绍的(de )四部跑车之中已经有三部只剩下(xià )车架,其中一部是一个家伙带着(zhe )自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当天阿超给了老夏一千块钱的见面礼,并且在晚上八点的时候,老夏准(zhǔn )时到了阿超约的地方,那时候那(nà )里已经停了十来部跑车,老夏开(kāi )车过去的时候,一帮人忙围住了(le )老夏的车,仔细端详以后骂道:屁,什么都没改就想赢钱。
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